<td id="ae001"><ruby id="ae001"></ruby></td>

    武九高鐵新通道納入省“十四五”鐵路規劃 我市有望迎來時速350公里高鐵時代

    來源:[黃石日報] 日期:[2021-12-15 08:45]

    14日,記者從市發改委獲悉,武漢—黃石—九江高鐵新通道作為福銀通道(國家干線通道)組成部分,已納入《湖北省“十四五”鐵路發展規劃》,將于“十四五”期間啟動前期工作。武九新通道有望成為我市境內第一條設計時速350公里的高鐵新線。

    為了武漢—黃石—九江高鐵新通道納入省“十四五”鐵路發展規劃,市委、市政府主要領導多次帶隊赴國家發改委、省發改委、鐵四院等單位匯報銜接;市發改委始終把鐵路規劃建設放在發改工作的優先位置,始終鍥而不舍地謀劃時速350公里高鐵。

    2014年,武黃城際建成通車,開啟武漢、鄂州、黃石一體化融合;2017年9月,武九客運專線通車運營,推動我市全面進入動車時代。由于武黃城際和武九客專設計時速有限,目前黃石北至武漢站仍需近40分鐘,到漢口則需70分鐘以上。而武黃城際與武九客專并線運行后,周末、節假日出行更是一票難求。

    隨著我省鐵路規劃建設的步伐不斷加快,未來,武黃城際和武九客專分線運行,武黃城際恢復并加強城際通行功能,實現“公交化”開行;武九新通道將作為福銀通道的一部分進行謀劃和推進,對黃石加快融入國家鐵路干線通道具有重要意義,我市有望真正迎來時速350公里的高鐵時代。

    據了解,我省在中長期鐵路網布局中將著力打造“七縱六橫”高速鐵路網,福銀通道(國家干線通道)作為“六橫”通道的一部分,途徑十堰、襄陽、武漢、黃石等城市,串聯寧夏沿黃、關中、長江中游、海峽西岸等城市群,有利于提高長江中游三省鐵路互聯互通水平,推動鄂湘贛省會城市間形成2小時互達經濟圈,筑牢三省合作“鐵三角”。武九新通道新建線路大部分在我市境內,對加快我市融入國鐵干線,打造全國性綜合交通樞紐具有促進作用;進一步推動我市融入武黃1小時生活圈,為加快建成長江中游城市群區域性中心城市和武漢城市圈同城化發展示范區貢獻力量。(通訊員 邵慧君 記者 肖瓊)


    0
    亚洲无码天堂

    <td id="ae001"><ruby id="ae001"></ruby></td>